最近我想起了一篇之前被禁的文章，经过整理后重新发布，现放在付费栏目中。对于之前阅读过的人，不用再次付费；而对于正在考虑购车的人，尤其关注智能驾驶和技术方面的，这将是个不错的参考。可能是网上唯一的一篇这样文章。为避免一些不理性的评论，我想分享我对华为的看法：在这里，我希望保持理性的讨论。

我知道许多人对付费阅读持有疑虑，但现实中真正有价值的信息往往是封闭和私密的。虽然人工智能技术日新月异，但其信息来源基本都是公开的，质量参差不齐。在很多情况下，AI仍然只是完成基础工作，无法进行有效的判断和决策。网络上充斥着各种一味夸大的内容，我乐意分享更多信息，但在公众号上，很多行业内幕一旦提及，就难以发布，常常遭遇投诉。

以车企为例，他们纷纷转向短视频宣传，令人感到困惑。原以为深入的文章会少一些干扰，但实际上依旧存在许多投诉。而这些车企的高层甚至会关注我的文章，虽然公关团队未必理解，文章在他们私下也会流传，但所有的争议最终还是指向我。即使在信息极度发达的互联网社会，真相依旧珍贵。愈是稀缺，愈显其价值。因此，我再次邀请大家关注我，打点赞并分享这个汽车核心数据库。 龙8头号玩家

刚刚，华为的余承东发布了一条新动态，虽然之前铺垫已久，但这算是正式的公告了。他提到的四个领域——四界、享界、尊界、智界，都需要资源支持。而如今，问界的消失意味着一切的变化。昨天，我看到赛力斯名誉主席张兴海在接受央视采访时，回应了关于华为与赛力斯是否分开的质疑。他表示，双方并没有分开，而是增强了合作的形式，将专属专营作为主要方向。

然而，第二天余承东就把关注点从问界转移到了四界，似乎与商界常理有所偏离。商业世界是个利益与声望交织的地方，但一旦翻脸，可能关系就会变得陌生。尽管如此，赛力斯依然是花费140亿资金支持华为智驾的股东之一，这样的变动不禁让人思考，这笔巨款的意义何在？

我想起一句话：底层人极为重视面子，因为那是他们所剩不多的资本。然而，在权贵层面，面子显得微不足道。商界中没有永恒的敌人，只有长久的利益关系。 龙8头号玩家